Die Berliner Strassenbahn-Verkehrsnot by Dipl.-Ing. Mattersdorff (auth.), Dipl.-Ing. Mattersdorff

By Dipl.-Ing. Mattersdorff (auth.), Dipl.-Ing. Mattersdorff (eds.)

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Kosmetik: Ein Leitfaden für Praktische Ärzte

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Melancholie und Landschaft: Die psychotische und ästhetische Struktur der Naturschilderungen in Georg Büchners „Lenz“

Harald Schmidt ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für neuere deutsche Literatur der Universität Gießen.

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Jeder einzeln in bezug auf seine Stellungnahme bei Schnellbahnprojekten auf eigene Faust innerhalb seiner Gemeindegrenzen. r jeder am eigenen Strange ziehend, und aIle naturgemaB in bunt em Wirbel durchcinander nicht verpfiitlhtet, Interessenkonfiikten aus dem Wege zu gehen. In dicses Chaos sollte von einer unparteiischen Stelle aus, die gentigende Vollmachten erhalten mtiBte, Ordnung gebracbt werden. as Kleinbahngesetz zustehende Berechtigung, die Bedurfnisfrage bei spezieUen vorgclegten Entwtirfen prtifen zu diirfen, nicht ausreicht, urn in dem Wirrwarr der Berliner Verkehrsbestrebungen Klarheit.

Die Kritiken der Entwiirfe haben sieh nieht ernstlieh gegen die Niitzliehkeit del' Anlagen fiir die Allgemeinheit geriehtet, son del'll sie beziehen sieh auf sekundare Punkte, welehe fUr die Allgemeinheit von untergeordneter Bedeutung sind. Die hierbei vorgebraehten Bedenken sind eine Folge del' Neuartigkeit des Systems; sie werden zur Verbesserung del' vorliegenden Entwiirfe beitragen oder durch die Einzelentwiirfe widerlegt werden konnen. Eine Beibehaltung samtlieher Oberflll,ehengleise aueh naeh dem Bau del' StraBenbahntunnel liegt im wirtsehaftliehen Interesse del' Anwohner der betroffenen Stral1enziige.

Samtliehe Verkehrsangelegenheiten sollten in einem selbstandigen und mit Vollmaehten ausgestattetem Verkehrsamte einheitlieh begutaehtet und zusammenfassend bearbeitet werden; dies ist das dl'ingendste Bediirfnis des Tages. Tafeln.

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